原标题：“9部门：推动智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展”

住房城乡建设部办公厅等9部门近日印发《贯彻落实〈中共中央办公厅、国务院办公厅关于推进新型城市基础设施建设打造韧性城市的意见〉行动方案（2025—2027年）》，其中提出，推动智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展。结合“车路云一体化”应用试点等工作，以需求为导向，推动以智慧多功能杆为主要载体的道路基础设施智能感知系统和城市云平台建设，支撑智能网联汽车应用，改善城市出行环境，助力提升城市数字化治理水平。

同时也提出要持续推进智慧停车。推进城市停车设施智能化改造和建设，探索推动公共设施和建筑智能感知设施配置。鼓励地方建设城市智慧停车服务管理平台，逐步完善信息查询、车位预约和共享、路线导航、无感支付等功能，提高停车资源使用效率。

记者注意到，随着中国智能网联汽车的迅速发展，推动智慧城市基础设施与“车路云一体化”建设已显得尤为必要。

当前，单车智能在复杂城市环境中仍存在感知局限，而通过部署以智慧多功能杆为载体的感知系统，能够实现车与路、云的实时数据交互，有效弥补单车智能的盲区，显著提升行车安全与交通效率。

这不仅是实现高级别自动驾驶规模化应用的关键支撑，更是构建城市动态感知网络、推动治理模式从被动响应转向主动干预的核心举措。同时，智慧停车的深化推进，将碎片化的泊位资源整合为“一张网”，通过预约共享与无感支付，极大缓解“停车难”问题，减少因寻找车位造成的附加拥堵。二者协同发力，不仅优化了市民的出行体验，更以“出行即服务”为导向，为城市数字化治理夯实了基础，推动城市运行系统向更高效韧性的方向演进。

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